总体来看，5月的新能源汽车市场延续了4月的良好走势，有5家车企的月交付数据在万辆以上，而理想汽车成为年内第三家进入年累计交付十万辆俱乐部的车企。
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5月的销量前三名也延续了4月的局势，依旧是比亚迪、广汽埃安和理想汽车。
其中比亚迪以24.02万辆的成绩继续领跑销量榜，在2023年的累计交付量也成功突破百万级别来到了100.26万辆。
广汽埃安在5月实现了4.50万辆的销量，同比增长114%，环比增长了10%，年累计销量来到了16.63万辆。
新势力方面，近几个月按周推送销量数据的理想汽车在5月交付了2.83万辆，实现同比增长146%，环比增长10%，以10.65万辆的成绩进入2023年的累计交付十万辆俱乐部。
此外，5月交付在万辆以上的还有哪吒汽车和零跑汽车。其中哪吒汽车当月交付1.30万辆，同环比均增长18%，年累计销量突破5万辆。
在经历了新旧车型换代之后，零跑汽车的月交付数据再度回归万辆之上，5月共交付了1.21万辆，以同比增长20%、环比增长38%的速度紧追哪吒汽车。
销量在5000至10000区间的车企有极氪、赛力斯、小鹏汽车和蔚来汽车。
其中极氪汽车和赛力斯的交付数据较为接近，分别交付了0.87万辆和0.86万辆新能源汽车，同比增速来看，极氪实现同比100%的增长，远高于赛力斯的同比下滑18%；但在环比数据方面，赛力斯则以23%的环比增长优于极氪的7%。
小鹏汽车和蔚来汽车方面，在5月分别交付了0.75万辆和0.62万辆，其中小鹏汽车同比出现了26%的下滑，环比小幅增长6%；蔚来汽车则同环比均出现下滑。值得注意的是，5月24日，蔚来汽车发布了新款ES6，售价区间在36.8万元至42.6万元。
前十榜单最后则是北汽新能源，在3月销售1.03万辆后，北汽新能源似乎未能找到维持高销量的有效途径，5月仅售出0.41万辆，同比增加79%，环比减少14%。
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